0
Корзина 0 грн

Трансмиссионное масло

Фильтры (811 предложение)
Подбор по параметрам
Цена, грн
Классификация ATF
Посмотреть все
Объем, л
Посмотреть все
Допуск OEM BMW
Допуск OEM Ferrari
Допуск OEM Fiat
Допуск OEM Ford
Допуск OEM General Motors, Opel
Допуск OEM Honda
Допуск OEM Hyundai, Kia
Допуск OEM Isuzu
Допуск OEM Iveco
Допуск OEM Jaguar
Допуск OEM Land Rover
Допуск OEM Mazda
Допуск OEM Mercedes Benz
Допуск OEM Mitsubishi
Допуск OEM Nissan, Infinity
Допуск OEM Peugeot, Citroen
Допуск OEM Porsche
Допуск OEM Renault
Допуск OEM Saab
Допуск OEM Ssang Yong
Допуск OEM Subaru
Допуск OEM Suzuki
Допуск OEM Toyota, Daihatsu, Lexus
Допуск OEM VAG (VW, Audi, Seat, Skoda)
Допуск OEM Volvo
Допуск OEM Chrysler, Dodge, Jeep
Фильтры
Найдено 811 шт.
по рейтингу
  • по рейтингу
  • от дешевых к дорогим
  • от дорогих к дешевым
1 л
2 л
20 л
159
 грн
Есть в наличии
Купить
1 л
211
 грн
Есть в наличии
Купить
1 л
4 л
233
 грн
Есть в наличии
Купить
1 л
4 л
126
 грн
Есть в наличии
Купить
1 л
5 л
208
 грн
Есть в наличии
Купить
1 л
5 л
20 л
116
 грн
Есть в наличии
Купить
Показывать
Страницы
Большой ассортимент > 12 000 000 запчастей
Гарантия правильного подбора запчастей
Доставка в течение суток без предоплаты
Консультация специалиста
Трансмиссионное масло

Трансмиссионные масла – особая категория смазочных материалов, используемых в зубчатых передачах всех типов. Для долгой и счастливой жизни автомобиля трансмиссионное масло не менее важно, чем моторное.


Назначение


Состав и характеристики масла зависят от его назначения, то есть от того, в каком именно механизме оно будет использоваться. Различают масла:

  • В коробку передач (отдельные типы для механики, автомата, вариатора, робота);
  • В раздаточные коробки;
  • В ГУР;
  • В мосты и редукторы;
  • В гипоидные передачи.
На назначение масла косвенно указывает его классификация по API. Например, большинство масел GL-4 подходит для МКПП, а GL-5 предназначено в основном для мостов и редукторов.

Тип основы и состав


В зависимости от способа получения основы различают три типа масел:

  • Синтетические;
  • Полусинтетические;
  • Минеральные.
Синтетические масла обладают лучшей стабильностью в условиях высоких нагрузок, меньшей вязкостью, и, несмотря на высокую стоимость, популярны у владельцев новых автомобилей. Помимо основы важную роль играет пакет присадок, в состав которого обязательно должны входить противозадирные, противоизносные и антикоррозийные компоненты.

Вязкость по SAE


Цифры вязкости SAE говорят об устойчивости масла к загустеванию при низких температурах и сохранению оптимальной вязкости при 100°С. Различают зимние, летние и всесезонные масла, и автовладелец выбирает то, что лучше всего подходит для условий эксплуатации ТС.


Любая смазка со временем теряет свои свойства, и вместо защиты ускоряет разрушение механизма. Поэтому, чтобы масло надежно защищало механизм трансмиссии, его нужно вовремя менять.