0
Корзина 0 грн

Тормозная жидкость

Фильтры (127 предложений)
Подбор по параметрам
Цена, грн
Объем, л
Посмотреть все
ABS / ESP / ACR
Фильтры
Найдено 127 шт.
по рейтингу
  • по рейтингу
  • от дешевых к дорогим
  • от дорогих к дешевым
0,25 л
0,5 л
1 л
60
 грн
Есть в наличии
Купить
0,25 л
0,5 л
1 л
52
 грн
Есть в наличии
Купить
0,25 л
0,5 л
1 л
45
 грн
Есть в наличии
Купить
0,5 л
1 л
131
 грн
Есть в наличии
Купить
0,5 л
1 л
42
 грн
Есть в наличии
Купить
0,25 л
0,5 л
1 л
117
 грн
Есть в наличии
Купить
0,5 л
1 л
142
 грн
Есть в наличии
Купить
0,5 л
1 л
206
 грн
Есть в наличии
Купить
0,25 л
0,5 л
1 л
53
 грн
Есть в наличии
Купить
0,25 л
1 л
76
 грн
Есть в наличии
Купить
0,25 л
1 л
114
 грн
Есть в наличии
Купить
0,5 л
1 л
131
 грн
Есть в наличии
Купить
Показывать
Страницы
Большой ассортимент > 12 000 000 запчастей
Гарантия правильного подбора запчастей
Доставка в течение суток без предоплаты
Консультация специалиста
Тормозная жидкость

Жидкость в тормозной системе предназначена для передачи усилия от главного тормозного цилиндра на колесные. Как и все остальные компоненты тормозной системы, она должна идеально выполнять свою функцию.

Хорошая тормозная жидкость должна отвечать достаточно высоким требованиям:

  • иметь низкую температуру замерзания и высокую температуру кипения;
  • не окислять металлические детали;
  • не портить резиновые детали (одинаково плохо, если уплотнители поршней в тормозном цилиндре усохнут или разбухнут);
  • смазывать движущиеся элементы.

При этом жидкость в тормозной системе должна долгое время сохранять свои свойства, невзирая на регулярные температурные и механические нагрузки.

Типы тормозных жидкостей

  • Готовая тормозная жидкость состоит из основы (93-98% от общего объема) и пакета присадок (2-7%). В зависимости от состава основы разделяют три типа жидкостей:
    Минеральные – на основе касторового масла и спиртов, для автомобилей старше 20 лет;
  • Гликолевые – на основе полигликолей, для автомобилей разных годов выпуска, в зависимости от класса DOT;
  • Силиконовые – на основе кремний-органических полимеров.

Классификация по DOT

Спецификация DOT – это стандарт, принятый американским Департаментом транспорта (Department Of Transportation). Каждая спецификация отражает требования к тормозной жидкости, предъявляемые эволюцией автомобильной промышленности.

  • DOT 1 и DOT 2 – устаревшие стандарты, к которым относятся тормозные жидкости на минеральной основе;
  • DOT 3 – для старых тихоходных автомобилей с барабанными тормозами;
  • DOT 4 – для современных автомобилей с дисковыми тормозами;
  • DOT 5 – силиконовые тормозные жидкости для современных автомобилей без экстремальных нагрузок;
  • DOT 5.1 и DOT 6 – гликолевые тормозные жидкости для новых автомобилей с высоконагруженной тормозной системой (для спортивного вождения).
Электронные «помощники»

При выборе тормозной жидкости обязательно учитывается наличие электронных вспомогательных систем: ABS, ESP, ACR, ASR. В основном, ориентируются на наличие системы ABS: именно она требует более высоких характеристик тормозной жидкости.

Начиная с DOT 3, производители делят свою продукцию на жидкости для чисто механических тормозных систем и для систем с АБС. Вторые имеют меньшую вязкость и улучшенный пакет влагопоглощающих присадок.

Помните, что тормозную жидкость необходимо менять каждые 2 года, а DOT 5.1 – раз в год. За этот период жидкость поглощает столько влаги из воздуха, что заметно снижается ее температура кипения. При интенсивных нагрузках (как раз в тот момент, когда тормоза должны работать идеально) жидкость может закипеть и педаль тормоза просто провалится в момент нажатия. Согласитесь, никакая экономия не стоит подобного экстрима.