Ремень генератора

Фильтры
Найдено 17841 шт.
по рейтингу
  • по рейтингу
  • от дешевых к дорогим
  • от дорогих к дешевым
241
 грн
Есть в наличии
Купить
Мы рекомендуем Мы рекомендуем этот товар на основании советов высококлассных автомехаников, отмечающих оптимальное соотношение его цены и качества.
155
 грн
Есть в наличии
Купить
Мы рекомендуем Мы рекомендуем этот товар на основании советов высококлассных автомехаников, отмечающих оптимальное соотношение его цены и качества.
262
 грн
Есть в наличии
Купить
Мы рекомендуем Мы рекомендуем этот товар на основании советов высококлассных автомехаников, отмечающих оптимальное соотношение его цены и качества.
160
 грн
Есть в наличии
Купить
211
 грн
Есть в наличии
Купить
266
 грн
Есть в наличии
Купить
497
 грн
Есть в наличии
Купить
Мы рекомендуем Мы рекомендуем этот товар на основании советов высококлассных автомехаников, отмечающих оптимальное соотношение его цены и качества.
122
 грн
Есть в наличии
Купить
253
 грн
Есть в наличии
Купить
Мы рекомендуем Мы рекомендуем этот товар на основании советов высококлассных автомехаников, отмечающих оптимальное соотношение его цены и качества.
260
 грн
Есть в наличии
Купить
Мы рекомендуем Мы рекомендуем этот товар на основании советов высококлассных автомехаников, отмечающих оптимальное соотношение его цены и качества.
280
 грн
Есть в наличии
Купить
288
 грн
Есть в наличии
Купить
Показывать
Страницы

Мы продаем ремни генератора на следующие автомобили:

Acura

Большой ассортимент > 12 000 000 запчастей
Гарантия правильного подбора запчастей
Доставка в течение суток без предоплаты
Консультация специалиста

Если при высокой электрической нагрузке в автомобиле (при включенных радио, фарах и т.д.) появляется характерный свист, значит, имеются проблемы с ремнем генератора. Специальная индикация также может говорить об износе ремня генератора или слабом его натяжении.

Обычно ремень клиновидный находится слева от двигателя (если стоять лицом в авто). Перед тем как осматривать ремень гидроусилителя, нужно заглушить двигатель, достать ключ из зажигания и отсоединить от аккумулятора минусовую клемму. После этого нужно осмотреть ремень гидроусилителя на наличие разрывов, трещин, вытянутости и т.д. Если при осмотре никаких проблем не обнаружено, т.е. внешне ремень не выглядит изношенным, необходимо проверить силу его натяжения. Причем ослабление натяжения ремня генератора – это довольно часто встречающаяся проблема.

Многие новички нередко забывают о том, что ремень клиновидный нужно периодически менять. Это может привести к тому, что ремень кондиционера порвется в самый неподходящий момент. Но и при этом неопытный водитель не заметив поломки, может продолжить движение. Остановится он, скорее всего лишь тогда, когда из-под капота начнут вырываться клубы пара. В наилучшем случае Вам придется заменить ремень кондиционера и прокладки, но в худшем случае может произойти заклинивание двигателя.

Также возможен вариант, когда водитель заметит, что из-под капота автомобиля начинает появляться пар. Он прекратит движение, откроет капот, увидит, что ремень генератора разорван, подождет пока автомобиль остынет, и заменит поликлиновый ремень на имеющийся у него новый. После этого он попытается возобновить поездку. Дело в том, что если поломка была обнаружена быстро, и температура не сильно возросла, такой ремонт на скорую руку вполне оправдан. Но вот если успели прогореть прокладки – дело плохо. Продолжить движение на таком автомобиле у Вас вряд ли получится, т.к. в двигатель через кратер может попасть не только топливо, но и вода из системы охлаждения.

Именно проблема ремней является одной из самых распространенных у неопытных водителей. Чаще всего о поликлиновом ремне вспоминают лишь когда авто глохнет и загорается лампочка аккумулятора, показывающая полный разряд батареи. Т.е. генератор не работал, и вся нагрузка приходилась на аккумулятор, а, как известно, его заряда хватает ненадолго.

Интересно то, что даже клубы пара и фонтан кипятка из расширительного бачка не каждого неопытного водителя заставят насторожиться, а тем более не каждый решит проверить ремень помпы. Это связано с тем, что водитель плохо представляет себе принцип работы автомобиля и мало понимает, что такое ремень помпы и каковы его функции. Ремень генератора относится не только к генератору, но и ко всей системе охлаждения автомобиля. Нередко в таких случаях машина доставляется на СТО, и водитель говорит, что у него вышла из строя система охлаждения. Удивлению таких неопытных водителей нет предела, когда они узнают, что поломка связана с ремнем генератора.