Подбор и заказ запчастей, c 08:00 до 21:00

0 (800) 330-707 (Звонки бесплатно)

(044) 221-06-15 (050) 315-38-07

(067) 484-63-84 (093) 622-33-94

Найти запчасти просто

Вы можете осуществлять поиск по:

  • названию запчасти или названию запчасти и автомобиля. Например: "сайлентблок рычага" или "сайлентблок рычага на VW Passat";
  • артикулу запчасти или артикулу и бренду запчасти. Например: "p23119" или "p23119 Brembo";
  • оригинальному номеру запчасти, которая была установлена на автомобиль при производстве. Например: "1J0413031AM" или "1J0413031AM Audi".

Также кроме поиска необходимой вам детали, автоматически подбираются аналоги (заменители) той запчасти, которую вы ищете.

Например: колодки на пассат, P23119.
Корзина: 0 0 грн.

Уточните автомобиль:

Выберите марку
Выберите модель
Выберите кузов
Выберите двигатель
модификация

Выбор автомобиля позволяет отобразить только те запчасти, которые подходят к вашему автомобилю.

Подбор по параметрам

Gates 6PK1873
Поликлиновой ремень Gates 6PK1873

Производитель:
Gates (США)

Длина
1873.00мм

251 грн.

Есть в наличии

Купить
Мы рекомендуем
Contitech 4PK855
Поликлиновой ремень Contitech 4PK855

Производитель:
Contitech (Германия)

Длина
855.00мм

170 грн.

Есть в наличии

Купить
Мы рекомендуем
Contitech 6PK1070
Поликлиновой ремень Contitech 6PK1070

Производитель:
Contitech (Германия)

Длина
1070.00мм

268 грн.

Есть в наличии

Купить
Мы рекомендуем
Dayco 6PK923
Поликлиновой ремень Dayco 6PK923

Производитель:
Dayco (США)

Длина
923.00мм

173 грн.

Есть в наличии

Купить
Мы рекомендуем
Contitech 3PK675
Поликлиновой ремень Contitech 3PK675

Производитель:
Contitech (Германия)

Длина
675.00мм

135 грн.

Есть в наличии

Купить
Мы рекомендуем
Contitech 4PK890
Поликлиновой ремень Contitech 4PK890

Производитель:
Contitech (Германия)

Длина
890.00мм

173 грн.

Есть в наличии

Купить
Gates 6PK1019SF
Поликлиновой ремень Gates 6PK1019SF

Производитель:
Gates (США)

Длина
1019.00мм

222 грн.

Есть в наличии

Купить
Мы рекомендуем
Contitech 6PK923
Поликлиновой ремень Contitech 6PK923

Производитель:
Contitech (Германия)

Длина
923.00мм

271 грн.

Есть в наличии

Купить
Gates 4PK813
Поликлиновой ремень Gates 4PK813

Производитель:
Gates (США)

Длина
813.00мм

140 грн.

Есть в наличии

Купить
Bosch 1 987 947 948
Поликлиновой ремень Bosch 1 987 947 948

Производитель:
Bosch (Германия)

Длина
1460.00мм

230 грн.

Есть в наличии

Купить
Bosch 1 987 948 453
Поликлиновой ремень Bosch 1 987 948 453

Производитель:
Bosch (Германия)

Длина
1715.00мм

275 грн.

Есть в наличии

Купить
Мы рекомендуем
Contitech 6PK1045
Поликлиновой ремень Contitech 6PK1045

Производитель:
Contitech (Германия)

Длина
1045.00мм

308 грн.

Есть в наличии

Купить
Страницы:

Мы продаем ремни генератора на следующие автомобили:

? Как купить
запчасти?
1 Выберите
свой автомобиль
2 Найдите нужные
запчасти
3 Сделайте заказ
4 Получите доставку

Если при высокой электрической нагрузке в автомобиле (при включенных радио, фарах и т.д.) появляется характерный свист, значит, имеются проблемы с ремнем генератора. Специальная индикация также может говорить об износе ремня генератора или слабом его натяжении.

Обычно ремень клиновидный находится слева от двигателя (если стоять лицом в авто). Перед тем как осматривать ремень гидроусилителя, нужно заглушить двигатель, достать ключ из зажигания и отсоединить от аккумулятора минусовую клемму. После этого нужно осмотреть ремень гидроусилителя на наличие разрывов, трещин, вытянутости и т.д. Если при осмотре никаких проблем не обнаружено, т.е. внешне ремень не выглядит изношенным, необходимо проверить силу его натяжения. Причем ослабление натяжения ремня генератора – это довольно часто встречающаяся проблема.

Многие новички нередко забывают о том, что ремень клиновидный нужно периодически менять. Это может привести к тому, что ремень кондиционера порвется в самый неподходящий момент. Но и при этом неопытный водитель не заметив поломки, может продолжить движение. Остановится он, скорее всего лишь тогда, когда из-под капота начнут вырываться клубы пара. В наилучшем случае Вам придется заменить ремень кондиционера и прокладки, но в худшем случае может произойти заклинивание двигателя.

Также возможен вариант, когда водитель заметит, что из-под капота автомобиля начинает появляться пар. Он прекратит движение, откроет капот, увидит, что ремень генератора разорван, подождет пока автомобиль остынет, и заменит поликлиновый ремень на имеющийся у него новый. После этого он попытается возобновить поездку. Дело в том, что если поломка была обнаружена быстро, и температура не сильно возросла, такой ремонт на скорую руку вполне оправдан. Но вот если успели прогореть прокладки – дело плохо. Продолжить движение на таком автомобиле у Вас вряд ли получится, т.к. в двигатель через кратер может попасть не только топливо, но и вода из системы охлаждения.

Именно проблема ремней является одной из самых распространенных у неопытных водителей. Чаще всего о поликлиновом ремне вспоминают лишь когда авто глохнет и загорается лампочка аккумулятора, показывающая полный разряд батареи. Т.е. генератор не работал, и вся нагрузка приходилась на аккумулятор, а, как известно, его заряда хватает ненадолго.

Интересно то, что даже клубы пара и фонтан кипятка из расширительного бачка не каждого неопытного водителя заставят насторожиться, а тем более не каждый решит проверить ремень помпы. Это связано с тем, что водитель плохо представляет себе принцип работы автомобиля и мало понимает, что такое ремень помпы и каковы его функции. Ремень генератора относится не только к генератору, но и ко всей системе охлаждения автомобиля. Нередко в таких случаях машина доставляется на СТО, и водитель говорит, что у него вышла из строя система охлаждения. Удивлению таких неопытных водителей нет предела, когда они узнают, что поломка связана с ремнем генератора.