Ваша корзина пуста
Пожалуйста, авторизируйтесь, чтобы увидеть выбранные ранее товары.
0
Корзина 0 грн
Избранное
Войти в личный кабинет
0 (800) 330-707
Бесплатно по Украине
Подбор и заказ
запчастей, c 08:00 до 20:00
Обратный звонок

Натяжитель ремня ГРМ

Фильтры
Найдено 986 шт.
по рейтингу
  • по рейтингу
  • от дешевых к дорогим
  • от дорогих к дешевым
548
 грн
Есть в наличии
Купить
548
 грн
Есть в наличии
Купить
856
 грн
Есть в наличии
Купить
939
 грн
Есть в наличии
Купить
1 154
 грн
Есть в наличии
Купить
747
 грн
Заканчивается
Купить
767
 грн
Есть в наличии
Купить
773
 грн
Есть в наличии
Купить
796
 грн
Есть в наличии
Купить
803
 грн
Есть в наличии
Купить
872
 грн
Есть в наличии
Купить
Показывать
Страницы

Мы продаем натяжители ремня ГРМ на следующие автомобили:

Большой ассортимент > 12 000 000 запчастей
Гарантия правильного подбора запчастей
Доставка в течение суток без предоплаты
Консультация специалиста
!
Гараж
Звонок
Фильтр
0
Корзина
Ваша корзина пока пуста
Продолжить

Устройство предназначено для поддержания усилия натяжения ремня автоматически на определённом уровне с целью правильной передачи посредством ремня крутящего момента на определённом уровне, увеличения срока службы элемента привода ГРМ и уменьшения уровня шумов при работе двигателя.

Цилиндр натяжителя состоит из компенсационного кольца, регулировочного штока, контрольного шарика, возвратной пружины и плунжера. Силиконовым маслом заполнена полость сборки.

При помощи возвратной пружины регулировочный шток отжимается вверх, в случае ослабления усилия натяжения ремня. Это сопровождается тем, что масло, которое находится под давлением в ресивере цилиндра, которое развивается плунжерной пружиной, выталкивает контрольный шарик и располагается в камере давления. Результатом становится постоянная поддержка давления.

Выдвигающийся регулировочный шток развивает силу F, благодаря которой крутящий момент прикладывается к кронштейну в направлении против часовой стрелки. Натяжной ролик разворачивается вместе с кронштейном и производит отжим ремня с усилием Pb. Он порождает силу реакции ремня Tb, а также силу реакции Р в точке приложения усилия штока регулятора.

Шток натяжителя под воздействием силы Р будет отжиматься, пока не образуется суммарный баланс усилия, которое развивается давлением масла в камере сдавливания и силы F. Постоянным в результате становится поддержание усилия натяжения ремня.

Сила Р становится больше силы F в случае чрезмерного возрастания усилия натяжения ремня. Постепенно масло возвращается в ресивер из камеры сдавливания. Данный процесс продолжается до тех пор, пока не будет достигнутым необходимое равновесие.