0
Корзина 0 грн

Натяжитель ремня ГРМ

Фильтры
Найдено 1173 шт.
по рейтингу
  • по рейтингу
  • от дешевых к дорогим
  • от дорогих к дешевым
437
 грн
Есть в наличии
Купить
425
 грн
Есть в наличии
Купить
494
 грн
Заканчивается
Купить
624
 грн
Есть в наличии
Купить
707
 грн
Есть в наличии
Купить
717
 грн
Есть в наличии
Купить
746
 грн
Есть в наличии
Купить
801
 грн
Есть в наличии
Купить
1 031
 грн
Есть в наличии
Купить
1 044
 грн
Есть в наличии
Купить
Показывать
Страницы

Мы продаем натяжители ремня ГРМ на следующие автомобили:

Большой ассортимент > 12 000 000 запчастей
Гарантия правильного подбора запчастей
Доставка в течение суток без предоплаты
Консультация специалиста

Устройство предназначено для поддержания усилия натяжения ремня автоматически на определённом уровне с целью правильной передачи посредством ремня крутящего момента на определённом уровне, увеличения срока службы элемента привода ГРМ и уменьшения уровня шумов при работе двигателя.

Цилиндр натяжителя состоит из компенсационного кольца, регулировочного штока, контрольного шарика, возвратной пружины и плунжера. Силиконовым маслом заполнена полость сборки.

При помощи возвратной пружины регулировочный шток отжимается вверх, в случае ослабления усилия натяжения ремня. Это сопровождается тем, что масло, которое находится под давлением в ресивере цилиндра, которое развивается плунжерной пружиной, выталкивает контрольный шарик и располагается в камере давления. Результатом становится постоянная поддержка давления.

Выдвигающийся регулировочный шток развивает силу F, благодаря которой крутящий момент прикладывается к кронштейну в направлении против часовой стрелки. Натяжной ролик разворачивается вместе с кронштейном и производит отжим ремня с усилием Pb. Он порождает силу реакции ремня Tb, а также силу реакции Р в точке приложения усилия штока регулятора.

Шток натяжителя под воздействием силы Р будет отжиматься, пока не образуется суммарный баланс усилия, которое развивается давлением масла в камере сдавливания и силы F. Постоянным в результате становится поддержание усилия натяжения ремня.

Сила Р становится больше силы F в случае чрезмерного возрастания усилия натяжения ремня. Постепенно масло возвращается в ресивер из камеры сдавливания. Данный процесс продолжается до тех пор, пока не будет достигнутым необходимое равновесие.