Герметики

Есть две основные причины использовать автомобильные герметики: штатные работы и срочный ремонт. К первой категории относится, например, замена лобового стекла или стекла фары, ремонты с откручиванием или заменой болтов и т.д. А ко второй – любые ремонтные работы, которые выполняются «на скорую руку», чтобы только остановить разрастание поломки и убрать последствия. Например, это всевозможные ремонты шин, герметизация лопнувших патрубков, устранение подтечек из сальников и изношенных прокладок. Это «скорая помощь», после которой всё равно нужен нормальный ремонт.

Виды герметиков

Герметики классифицируют по их назначению (сфере использования):

• Для стекол (кузовных и фар);
• Для кузовного ремонта;
• Для выхлопной системы;
• Для электрооборудования;
• Резьбовые герметики (для болтов);
• Ремонтные герметики (добавляются в техжидкости);
• Для срочного ремонта шин;
• Формирователи прокладок («жидкая прокладка»);
• Универсальные.

Каждый из герметиков предназначен для определенных условий эксплуатации. Например, средства для выхлопной системы не меняют свои свойства от высоких температур, а герметикам резьбы не страшна вибрация.

Состав основы

В зависимости от назначения герметика, активным веществом могут быть:

• Медь (для высоких температур);
• Металлокерамика;
• Полиуретан;
• Силикон;
• Резина;
• Цианоакрилат;
• Эпоксидная смола.

Чаще всего используются силиконовые, полиуретановые и медные герметики.

Цвет

Для выполнения кузовного ремонта или вклейки стекол можно выбрать не только тип, но и цвет герметика. Производители позаботились о том, чтобы покупатель отремонтировал свою машину быстро, надежно и эстетично, так что в ассортименте есть средства, максимально подходящие к оттенку кузова. Прозрачный герметик – отличный универсальный вариант.