Есть две основные причины использовать автомобильные герметики: штатные работы и срочный ремонт. К первой категории относится, например, замена лобового стекла или стекла фары, ремонты с откручиванием или заменой болтов и т.д. А ко второй – любые ремонтные работы, которые выполняются «на скорую руку», чтобы только остановить разрастание поломки и убрать последствия. Например, это всевозможные ремонты шин, герметизация лопнувших патрубков, устранение подтечек из сальников и изношенных прокладок. Это «скорая помощь», после которой всё равно нужен нормальный ремонт.
Виды герметиков
Герметики классифицируют по их назначению (сфере использования):
- Для стекол (кузовных и фар);
- Для кузовного ремонта;
- Для выхлопной системы;
- Для электрооборудования;
- Резьбовые герметики (для болтов);
- Ремонтные герметики (добавляются в техжидкости);
- Для срочного ремонта шин;
- Формирователи прокладок («жидкая прокладка»);
- Универсальные.
Каждый из герметиков предназначен для определенных условий эксплуатации. Например, средства для выхлопной системы не меняют свои свойства от высоких температур, а герметикам резьбы не страшна вибрация.
Состав основы
В зависимости от назначения герметика, активным веществом могут быть:
- Медь (для высоких температур);
- Металлокерамика;
- Полиуретан;
- Силикон;
- Резина;
- Цианоакрилат;
- Эпоксидная смола.
Чаще всего используются силиконовые, полиуретановые и медные герметики.
Цвет
Для выполнения кузовного ремонта или вклейки стекол можно выбрать не только тип, но и цвет герметика. Производители позаботились о том, чтобы покупатель отремонтировал свою машину быстро, надежно и эстетично, так что в ассортименте есть средства, максимально подходящие к оттенку кузова. Прозрачный герметик – отличный универсальный вариант.
