Подбор и заказ запчастей, c 08:00 до 21:00
(044) 221-06-15 (050) 315-38-07
(067) 484-63-84 (093) 622-33-94
Уточните автомобиль:
Выбор автомобиля позволяет отобразить только те запчасти, которые подходят к вашему автомобилю.
Производитель:
Autlog (Германия)
Товар заканчивается
Acura
Alfa Romeo
Audi
BMW
Chevrolet
Chrysler
Citroën
Dacia
Daihatsu
Dodge
Fiat
Ford
Honda
Hyundai
Infiniti
Jaguar
Jeep
Kia
Land Rover
Lexus
Mazda
Mercedes
MINI
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Porsche
Renault
SAAB
Seat
Skoda
SsangYong
Subaru
Suzuki
Toyota
Volkswagen
Volvo
ДМРВ представлены в ценовом диапазоне от 761 до 36634 грн.
Механический расходомер воздуха (датчик расхода воздуха) применялся в системах впрыска Jetronic и в объединенных системах зажигания и впрыска. В системе K-Jetronic датчик расхода воздуха обеспечивает регулирование количества топливно-воздушной смеси. Расходомер представляет собой напорный диск, который механически соединен с плунжером дозатора.
В системе KE-Jetronix в механическую схему датчика включен также элемент электронного управления, который называется потенциометр. Самый совершенный механический расходомер установлен в системе L-Jetronix.
Принцип работы датчика расхода воздуха основан на перемещении измерительной заслонки. Она перемещается пропорционально величине потока воздуха. Демпфирующая и измерительная заслонки, а также потенциометр располагаются на одной оси, которая обеспечивает прямую связь между изменением сопротивления потенциометра и перемещением заслонки.
Конструктивно потенциометр сделан в форме керамической подложки. На нее нанесены резисторные дорожки. К дорожкам прижимается ползунок потенциометра. На потенциометр подается напряжение, которое изменяется в соответствии с сопротивлением. Изменения напряжения электронный блок управления учитывает как объемную характеристику всасываемого воздуха.