Подбор и заказ запчастей, с 8:00 до 21:00

(044) 392-00-60 (050) 369-47-64

(067) 672-96-97 (073) 214-14-39

Найти запчасти просто:
Например: колодки на пассат
Корзина: 0 0 грн.

Уточните автомобиль:

Fiat
Выберите модель
Выберите кузов
Выберите двигатель
модификация

Выбор автомобиля позволяет отобразить только те запчасти, которые подходят к вашему автомобилю.

    Подобрать и купить запчасти на Fiat в нашем интернет-магазине DOK можно следующим образом:
  • уточнить автомобиль в форме выше и нажать кнопку "Подобрать запчасти";
  • если возникли сложности с выбором автомобиля или необходима консультация, вы можете позвонить нашим специалистам;
  • найти по артикулу (каталожному номеру) через поиск в шапке сайта.

Доставку можно заказать по Киеву (в том числе срочную), а также в Днепропетровск, Одессу, Львов, Донецк, Харьков или любой другой город (в том числе районный центр) Украины.

Оплата в момент получения товара.

В нашем каталоге содержатся подробные характеристики запчастей, фотографии и актуальные цены. Также наши специалисты помогут подобрать автозапчасти на Фиат по VIN коду автомобиля.

Автозапчасти на Фиат могут иметь десятки и даже сотни вариаций, которые зависят от модели, модификации и года выпуска автомобиля. Обратившись в магазин ДОК, Вы будете уверены, что купили именно ту запчасть, которая подойдет к Вашему автомобилю. При этом цена запчасти будет минимальной, а ее продажа будет осуществлена с доставкой в кратчайшие сроки.

? Как купить
запчасти?
1 Выберите
свой автомобиль
2 Найдите нужные
запчасти
3 Сделайте заказ
4 Получите доставку

История компании Fiat началась в 1899 году, когда группой молодых энтузиастов был подписан устав фирмы Fabbrica Italiana di Automobili.

Первый завод компании, производящий автомобили и запчасти Фиат, был открыт в Турине в 1900 году. В штате завода насчитывалось 150 рабочих, которые производили 24 автомобиля в год.

В 1904 году у компании появился свой логотип, который представлял собой овал на синем полотне.

9 автомобилей этой марки пришли к финишу на автопробеге, который проводился в Италии. А первым конкурентоспособным автомобилем компании стал FIAT 24 HP. Именно эта модель смогла конкурировать с автомобилями других марок.

Руководством компании было принято решение осваивать международные рынки. После принятия этого решения, в 1908 году, компания открыла свой филиал в США. Компания начала расширяться. Fiat обзаводится новыми специализированными фирмами, в том числе производящими запчасти Fiat. Компания также расширяет и свой модельный ряд. Налаживается производство грузовых автомобилей, автобусов и даже трамваев. Всего за несколько лет компания произвела полное обновление своего производства, а в оснащение автомобилей ввели аккумуляторы. Компания разработала и запатентовала некоторые уникальные на то время запчасти Фиат, в том числе карданную трансмиссию. Автомобили компании пользовались высокой популярностью, завоевывая победы в различных гонках, устанавливая рекорды.

В 1916 году компания начала глобальное строительство своего нового огромного завода Lingotto. Строительные работы были окончены в 1922 году. Завод Lingotto был признан крупнейшим в Европе. Здание состояло из 5-ти этажей, а на крыше здания располагалась площадка для испытаний. Завод Lingotto, производивший авто и запчасти Fiat, стал символом итальянской автомобильной промышленности.

С началом Первой мировой войны компания занялась производством и поставкой автомобилей и запасных деталей к ним для нужд армии.

Когда Первая мировая война закончилась, в компании начался кризис, который привел к ряду преобразований. И уже в 1923 году противозатратная политика руководства привела свои первые плоды, позволив компании восстановить и начать увеличивать показатели. Главным исполнительным директором компании стал Джованни Ангелли. Под его руководством компания начала выпуск несколько моделей, в числе который был и легендарный первый автомобиль, оснащенный четырьмя сидениями - FIAT 509.

Компания взяла курс на развитие поточного промышленного производства, которое должно было снизить затраты на производство автомобилей, тем самым снижая их себестоимость.

В годы правления Муссолини компания пересмотрела свои планы на будущее, и руководство приняло решение сосредоточиться на покрытие спроса внутреннего рынка. В 30-е годы компания разработала множество новых технологий, что привело к значительному прогрессу в технологии производства автобусов и грузовых автомобилей. Компания начала расширять железнодорожный и авиационный сегменты.

В 1934 году компания начала выпуск новой модели Balilla, которая также известна под названием Tariffa minima, которое переводится как «минимальный тариф», т.к. автомобиль отличается низким расходом топлива.

В 1936 году появилась новая модель Topolino. Это был самый маленький в мире, который выпускался вплоть до 1955 года.

В 1937 год начались работы над строительством комплекса Mirafiori, на котором планировалось создавать передовые технологии для организации серийного выпуска. С началом Второй Мировой войны компания резко сократила производством легковых и начала расширять выпуск автомобилей грузовых.

В 1945 году в связи со смертью Джованни Аньелли место президента занял Витторио Валетта. Во время войны заводы компании Fiat были разрушены. Реконструкция заводов завершилась в 1948 году. Реконструкция стала возможной благодаря выделенной субсидии правительства Америки по плану Маршалла. Прибыль и количество сотрудников компании увеличилось.

В 1950 году началось производство абсолютно новой модели Fiat 1400. Несущий кузов автомобиля проектировала знаменитая итальянская дизайнерская компания Pininfarina. Это была первая модель автомобилей, которые оснащались дизельным двигателем, системой отопления и системой вентиляции.

А в 1951 году компания Fiat произвела первый итальянский самолет с реактивным двигателем – модель G80.

1958 год - показатели производства стремительно растут. А производственные мощности комплекса Mirafiori увеличились вдвое. Компания открывает новые предприятия Fiat в других странах.

В 1955 году компания выпустила малолитражную модель Fiat 600, отличительной особенностью которой была заднемоторная компановка. В 1957 году компания выпустила новую свою модель Fiat 500. Эта модель в 1960 году начала производиться под названием Giardinetta. Эту модель можно считать предшественницей универсалов. В 1960 году также появляются такие модели, как Fiat 1800, Fiat 1300 и немного позже Fiat 1500.

А в 1966 году президентом концерна Fiat стал внук основателя компании легендарного Джованни Аниелли.

В 1971 году дебютировала еще одна модель производства компании Fiat – 127 модель, которая была первым переднеприводным автомобилем компании. Этот автомобиль пользовался огромнейшим спросом, благодаря чему получил звание «Автомобиль года». Автомобиль стал довольно популярным и выпускался несколько последующих лет.

В 1978 году компания стала использовать роботизированную систему сборки кузова автомобилей Robogate. Это было еще одним шагом к автоматизации ее производства. В 1979 году компания выделила автомобильный сектор в самостоятельную компанию «FIAT Auto S.p. A.». В основной состав этой новой компании вошли такие бренды, как Abart, Fiat, Autobianchi, Lancia и легендарный Ferrari. В 1984 году к компании присоединили новую компанию Alfa Romeo. В 1993 году в составе компании появилась марка Maseratti. В 1980 году итальянским дизайнерским ателье Giugiaro был разработана новая модель малолитражного автомобиля Fiat Panda. А через два года с конвейера сошел Fiat Uno, который признан символом эпохи возрождения компании. Эта модель оснащалась литровым двигателем семейства Fire.

Но на этом компания Fiat Auto не остановилась. И в 1989 году с конвейера сошел новый автомобиль Fiat Tipo. Эта модель стала очень успешной и пользовалась довольно высоким спросом, что позволило ей получить звание «Автомобиля года в Европе».